比亚迪不仅有走出国门的产品力，还有民族品牌
根据“百度国潮骄傲大数据”，过去10年，中国人对国产品牌的关注度从36%上升到70%。其中，电子、娱乐、汽车行业领跑。国产品牌与潮流文化的“化学反应”，赢得了众多年轻人的支持。在关注“国潮文化”的人群中，20-29岁的人群占总数的70%以上。
至少目前，国产品牌正在成为年轻人的新宠，国潮正在成为年轻人表达自我、展现态度的新选择。本期嘉宾——甘玉成是“国潮玩家”。她去年刚成为比亚迪韩DM的车主。她表示，相比其他汽车品牌，她更看重韩DM独特的内饰设计和比亚迪的企业文化。 .
“国潮风”呼啸，年轻一代见证国货崛起
第一眼看到甘玉成的时候，她头上穿着汉服，头戴竹柴。每一簇之间，都是邻家女孩的甜美俏皮。面对镜头时，我不仅可以冷静地回答，还可以积极地挑起话题。这和我们想象中的比亚迪汉DM车主有些不同。
虽然她对“国潮文化”有很多研究，但在买车这件事上却很纠结。市面上琳琅满目的款式让她眼花缭乱，不知如何选择。
直到疫情爆发，她才注意到比亚迪将原车生产车间改造成口罩生产线的故事。王传福总裁那句“民生第一”让她瞬间成为粉丝。比亚迪展现的品牌责任感和社会责任感让她相信，自己选择国产品牌的决心没有错。
作为“Z世代”，他们的民族自豪感和认同感比任何时代都要强烈。就算选择韩DM，接机时间也要半年多在晚上，她根本不在乎。在她看来，我和车企一起参与了抗击疫情的第一线，等待是非常值得的。在程程看来，比亚迪不仅有走出国门的产品实力，还有背后民族品牌所展现的文化自信。
从程程对韩DM的选择可以看出，年轻一代在喜欢潮流的同时，也对传统文化充满了情意。这种“修行”的感觉，会让他们与车企产生更深的羁绊。
自驾去西藏，高性能和舒适度让她立马下定决心
甘玉成笑着说，得知她有购车计划后，大部分好朋友都向她推荐了其他外国品牌。我也亲自测试过，但我觉得它“缺乏味道”，就像驾驶一辆巨大的“电动玩具车”。
正是之前对比亚迪的认可，促使甘玉成生平第一次去西藏时选择了汉代DM。在去西藏的路上，让她惊讶的是，无论是高速公路还是颠簸的山路，比亚迪汉DM都能从容应对。驾乘体验远胜之前开过的合资品牌车。
同时，汉DM混合动力车的优势让它拥有800多公里的综合续航里程、强劲的性能和低功耗。 100公里长距离仅需11千瓦电力和3升燃油。对于大多数人来说，这是一个不会引起焦虑的数字，可以走走走走；此外，韩DM提供的5种不同的发动机动力链接模式也可以充分满足她在各种场景下的用车需求。
就这样，比亚迪汉DM成为了她人生中的第一辆车。
不过，甘玉成也指出，韩DM对女性来说有点太大了。 4960/1910/1495mm的长宽高让车身显得十分宽敞，有时候小区停车有点不方便。虽然是95后，但她对汽车的理解和追求超越了同龄人。她对优秀的名额毫不吝啬，但如果缺少名额，她也敢于提出意见，帮助车企提升后续服务。
【早车回顾】
一个下午，甘玉成给我留下了“懂车”“爱车”的第一印象。她过去的汽车经验使她对汽车有了自己独特的见解。他们在选择产品时，关注的是产品本身，而不是品牌的影响力。这无疑代表了未来中国消费者购车的一个变化趋势。只要有更迅猛的动力、更舒适的体验、更好的品质，国产品牌也能赢得他们的信任。
目前，比亚迪已经成为我国新能源汽车的开拓者和领跑者，汉DM是其性能标杆车型。 6月，汉EV/DM交付量达8386辆。
随着全球电动化步伐的加快，未来，韩DM将凭借实力证明自己，为插电式混合动力汽车市场注入新的活力。至于最终的结果，还是留给年轻一代车主去检验吧。